최근 급발진 사고가 잦아진 상황에서 테슬라는 어떤지 분석한 부분이 있어서 공유 드립니다.
세상에서 가장 안전한 차 #Tesla 를 다음에는 꼭 타야겠다.^^
모두들 안전 운전하세요~!
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< 급발진 의심사고가 많아지는 오늘날, 테슬라는 어떤가? >
안녕하세요~ Tesla뉴스&토론입니다!
최근 현대 전기차의 급발진 의심사고는 거의 1주에 1건씩 터지고 있습니다. 😢
그중에 9월 15일 대구에서 있었던 택시 사건은 당시 상황까지 그대로 담겨있는데요.
기사와 당시 상황을 면밀히 살피며 기사가 무엇을 밟고있는지 확인하고 시동을 끄라고 말한 승객까지 전부 급발진을 주장하고 있죠. 이런 사고가 너무 많아지고 있습니다.
과연 테슬라는 어떨까요? 급발진으로부터 안전할 수 있을까요? 🤔
제가 알아본 바에 의하면 전기차 업력 20년의 테슬라답게 구조적으로 가장 안전한 차량이 테슬라라고 확신합니다.
첫번째로 기계식 브레이크입니다. 테슬라는 브레이크에 전자식 개입이 전혀 없기에 순수하기 때문입니다. 👍
반면에 엑셀에는 칩이 두개가 있어서 두개의 입력값이 동시에 이뤄져야만 개입이 되죠.
실제로 테슬라는 브레이크가 개입이 되는 순간 엑셀은 작동하지 않게끔 설계되어있습니다.
그래서 100%의 힘으로 브레이크와 엑셀을 동시에 눌러도 엑셀이 전혀 작동하지 않게 되는것이 테슬라 구조죠. 이미 여러번 유튜버들의 테스트로 입증되었습니다.
저 또한, 테슬라 모델Y 오너로써 경험한것이 자동차가 먼저 개입하여 브레이크를 밟는 안전전개 상황에 악셀 페달이 들어가 있음을 경험한적이 있습니다.
안전상의 이유로 차량이 스스로 급브레이크를 전개했을경우 실수로 악셀을 밟는것을 막아버리는 시스템인것이죠.
그 경험을통해 테슬라는 만에 하나 오류가 나서 브레이크를 밟을지언정 오류가 나서 엑셀링이 작동될 일은 없을것으로 확신했습니다.
두번째로 미국 NHTSA에서 테슬라의 급발진 의심사고에 대한 적극적 조사를 진행했습니다만,
결과적으로 모든 사고의 100%는 운전자가 잘못 밟은것이라 판결지으며 테슬라의 시스템상 문제는 전혀 없다고 밝혔습니다.
이에대해 20년 업력 엔지니어인 존 휴즈가 설명을 해준것이 있는데,
테슬라의 자동차에 기록된 원문Log를 확인해본 바 테슬라의 급발진 방지 시스템은 혀를 내두를정도로 안전하다고 볼수밖에 없었다고 하네요.
그는 심지어 테슬라 자동차의 급발진 사고가 일어나지 않을 확률이 100%에 수렴한다고 확신하기에 내기까지 할 수 있다고 말했습니다.👍
이렇게 테슬라의 급발진 방지 시스템의 안전함에 대한 글을 정리합니다.
테슬라는 시스템 뿐 아니라 물리적 충돌에도 강하기로 유명합니다. NHTSA, IIHS, Euro Ncap등 세계 최고 수준의 안전도 테스트 기관에서 역대 최고점수를 마킹하고 있는것이 그것을 증명하죠.😮
스스로의 목숨을 중요시하고 특히 가족의 안전을 생각한다면 테슬라는 무조건 옳은 선택이라고 말하고 싶습니다.
또 유익한 소식으로 찾아뵙겠습니다.
긴 글 읽어주셔서 감사합니다. 🙏
https://x.com/TeslaNewsSquare/status/1706831476594262271?s=20
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